纵观当代全球海军，拥有坚固装甲和重型火炮的战列舰和巡洋舰早已淡出了人们的视线。如今，水面舰艇的领头羊是驱逐舰，过去它们被视为大型战列舰的追随者。经过一百多年的发展，这种诞生于19世纪末的军舰，已经从一开始的只有几百吨、配备鱼雷和轻型火炮的小型军舰，发展成为一艘配备鱼雷和轻型火炮的小型军舰。体积近万吨、武器装备齐全的主战舰。它是中国以外最重要的水面作战舰艇。
英国海军的HMS Havoc于1894年入役，被认为是现代驱逐舰的鼻祖。这艘军舰只有280吨，配备4门小口径火炮和3个鱼雷发射管。
美国海军的朱姆沃尔特级驱逐舰是最现代化的驱逐舰，排水量为14,800吨，配备80枚垂直导弹单元和两门155毫米舰炮。
凤凰“雪风”
如果让军迷选出二战最著名的驱逐舰，十有八九首先会想到日本海军的“雪风”号。这艘被称为“奇迹幸运舰”的驱逐舰，已经成为军迷圈子里的一个符号。一个符号，一个图腾，一个难以形容的吉祥之物。
日本海军驱逐舰“雪风”号的试航照片。该舰标准排水量2000吨，航速35节，配备6门127毫米舰炮和8门610毫米鱼雷发射管。
“雪风”号属于阳炎级，于1940年1月入役。该舰船旗分配给吴刚，并编入精锐第2水雷中队第16驱逐舰中队。太平洋战争爆发后，雪风号参加了南下战役，没有参加偷袭珍珠港。她还参加了几乎所有其他重大海战，从中途岛到瓜达尔卡纳尔岛，从所罗门到马里亚纳，以及从莱特湾。到了冲绳，战争开始时，日本海军82艘前线驱逐舰全部交战，只有“雪风”号幸存到战争结束。
“雪风”号涂装为护卫“大和”号战列舰。所有由“雪风”号护航的大型战列舰都不会有好下场。
除了丰富的战斗经验之外，让“雪风”更加出名的还有他不可思议的运气。虽然经历了多次苦战，但“雪风”号却从未遭受过严重的损伤。顶多被机枪打几个洞。它被炸弹击中并且报废了。 7人！受伤人数不足50人！所有队长都幸福地死去了！在别人眼中，“雪风”既是一艘幸运船，也是一颗扫帚星。其护航的很多大型舰艇都没有好下场，比如“比睿”号、“武藏”号、“金刚”号、“信浓”号，直到最后一艘“大和”号，当它们葬身大海时，还有总是“雪风”为他们送行，但你不能把这一切厄运归咎于“雪风”，因为人们还在忙着营救幸存者，无论如何，“雪风”见证了日本海军的整个过程。如果说战舰也有主角的光环，那么“雪风号”的光环一定是最耀眼、最无敌的。
强力运输舰“时雨”号
太平洋战争中后期，日本海军中流传着“吴的雪风，佐世保的时雨”的说法，意思是“时雨”号是一艘与“雪风”号同名的幸运舰。两艘驱逐舰都久经沙场，常常毫发无损地回国。他们太幸运了，甚至有人打赌这两艘船哪一艘能活得更久。最终，“时雨”稍稍逊色，输掉了赌局。
战争后期的驱逐舰“时雨”号侧视图。此时，其装备有4门127毫米舰炮，8门610毫米鱼雷发射管，以及大量高射炮。
“时雨”号属于白级，于1936年9月服役。战争初期，该舰船籍被分配到佐世保，并编入第1水雷中队第27驱逐舰中队。就战斗历史而言，“时雨”丝毫不逊色于“雪风”。该舰于1942年5月首次参战珊瑚海海战，此后又参加过中途岛海战、瓜达尔卡纳尔岛海战、所罗门海战、马里亚纳海战等各类海战，共进行了十几次海战，几乎每次都参加他毫发无伤，伤亡为零！荣获“吉祥船”、“坚不可摧之船”等称号。然而，“时雨”号因在海战中很少救助落水的友军舰员而受到批评。
战后，模型厂商还专门将“时雨”和“雪风”配对，作为幸运船套装出售。
“时雨”号最惊心动魄的经历是1944年10月作为西村舰队成员参加苏里高海峡夜战时。西村舰队包括“山城”号、“扶桑”号和“最上”号，几乎被完全消灭。只有“时雨”号高速撤退，幸存下来。此次战斗中，“时雨”号遭到美舰鱼雷和舰炮的攻击。一枚鱼雷穿过船底，未能击中。还有一发203毫米炮弹击穿了后油箱，不过是静音的。炸弹！船上仅2人死亡、18人受伤。 “时雨”号从苏里高海峡死里逃生，是最后的金身保护。它的运气在1945年1月24日耗尽，在新加坡北部海域被美国潜艇击沉，但仍与“时雨”“雪风”并称为日本海军两大吉祥物。
补给枪之王“野分”
在中国军迷中，“野秋”号的声誉丝毫不亚于“雪风”号。由于其在战争中多次雷击处理受伤战舰，赢得了“修枪之王”的不光彩称号。不过，纵观“野分”的战斗生涯，这个指责实在是太冤枉了。
日本海军驱逐舰“野明”号的试航照片，该舰为阳炎级15号舰。
“野明”号是“雪风”号的姊妹舰，均为阳炎级。它于1941 年4 月投入使用。该船的旗帜被指定为横须贺号。战争开始时，编入第4水雷中队第4驱逐舰中队。 “野明”号参加了南下行动和印度洋行动，并参与了中途岛海战中击沉重创的“赤城”号（据说鱼雷哑火），有“补给炮王”之称开始了。网友为“野分”号列出的“沉没纪录”还包括马里亚纳海战中击沉“大凤”号，以及莱特湾海战中击沉“朝美”号、“铃屋”号和“千曲”号等。 “号。不过，根据日本军方的记录，大凤号、鸟海号、铃屋号沉没时，野分号并不在场，只是击沉了千曲号，而这一次，它自己的炮也追上了自己的命，所谓” “修枪之王”只是网络上流传的谣言。
这幅画展示了战争后期的“野分”号，其主炮塔之一被拆除，并安装了防空武器。
“野明”号真正值得铭记的是，它曾两次遭遇衣阿华级战列舰，这在日本军舰中是独一无二的经历。第一次是1944年2月17日，“诺瓦基”号护送其他舰艇逃离遭受空袭的特鲁克，意外遭遇“衣阿华”号、“新泽西”号2艘重巡洋舰和4艘驱逐舰。这场遭遇战中，只有“野分”号成功逃脱，406毫米炮弹击中了距离该舰最近的点仅300米。第二次是1944年10月25日夜间，“野分”号奉命营救受损严重的“千曲”号（这项任务原本交给“雪风”号），再次遭遇“爱荷华”号和“雪风”号”。新泽西号加上三艘轻巡洋舰和八艘驱逐舰遭到集中火力当场沉没，无人生还。
皇家海盗“哥萨克”
肉搏战是一种古老的海战方法。从钢铁和蒸汽战列舰时代以来，它就基本从战场上消失了。然而1940年2月，“哥萨克”号驱逐舰进行了英国皇家海军历史上最后一次登船战斗，成功俘获了一艘敌舰，从而名声大噪。
英国海军驱逐舰“哥萨克”号标准排水量1920吨，航速36节，配备8门120毫米舰炮和4门533毫米鱼雷发射管。
“哥萨克”号属于部落级，1938年6月入列，二战爆发后编入第4驱逐师，在北海作战。 1940年2月，英国海军获悉德国补给舰“阿尔特马克”号已设法经挪威海岸返回德国。船上有被“施佩伯爵”号装甲舰俘获的英国船员。包括“哥萨克”号在内的英国舰队发起拦截，并于2月16日成功捕获目标。但由于德舰位于挪威中立海域，无法直接拦截，“阿尔特马克”号趁机逃跑纳入挪威条约。星峡湾。
1940年2月16日深夜，“哥萨克”号在一次登船战中迫使“阿尔特马克”号帮忙并制服了对手。
当晚，在得到海军部许可后，“哥萨克”号在第4驱逐舰中队司令维安上尉的带领下直奔峡湾。不顾德舰的阻拦，强行前来帮忙。临时组建的登机队配备了轻武器。他咆哮到甲板上，通过近战制服了德国船员，占领了整艘船，并成功救出了被俘船员。这就是轰动一时的“阿尔特马克”事件。当时，水手们回应战俘的呼救声，高喊“海军来了！”它后来成为鼓舞人心的战斗口号并传遍英国。德国人后来指责这艘英国船的行为就像“暴力海盗”。事实上，英国海军最初是作为英国国王的皇家海盗起家的，这也算是露出了本来面目。 “哥萨克”号后来参加了纳尔维克战役和围歼“俾斯麦”号的战斗。不幸的是，它于1941年10月被一艘德国潜艇击沉。
冰海明剑「萤火虫」
亮剑精神，就是敌强我弱，也要勇于战斗。 1940年4月的挪威海战中，英国海军驱逐舰“萤火虫”号以最英勇、最悲壮的方式诠释了这种战斗精神。
英国海军驱逐舰“萤火虫”号标准排水量1370吨，航速36节，配备4门120毫米舰炮和10门533毫米鱼雷发射管。
“萤火虫”属于G级。它于1936 年1 月服役，并编入第一驱逐舰中队。 1940年4月5日，“萤火虫”号与另外三艘驱逐舰护航战列巡洋舰“声誉”号在挪威海域执行任务。 4月7日，因一名船员落水，“萤火虫”号脱离编队进行搜救。 4月8日上午，试图与主力会合的“萤火虫”号遭遇了两艘德国驱逐舰Z11和Z18。后者属于由重巡洋舰“希佩尔海军上将”号率领的德国入侵舰队，正驶向特隆赫姆。即使以一敌二，“萤火虫”号仍然发起攻击，迫使德舰撤退并呼救。
1940年4月8日，“萤火虫”号在最后的战斗中被拍摄到。该舰当时正越过重巡洋舰“希佩尔”号的船头，并释放烟幕试图掩护自己。
当“希佩尔”号巨大的舰影从浓雾中浮现出来时，这场海战的结局就失去了悬念。 “萤火虫”号被203毫米炮弹击中，被迫释放烟雾掩护，寻找机会发动鱼雷攻击。 “希佩尔”号非常谨慎，避开了所有鱼雷。随着距离的缩短，德舰的105毫米高炮也开始射击。 “萤火虫”号遍体鳞伤，全舰火炮被毁。然而，船长鲁普少校并没有放弃战斗。最后一刻，“萤火虫”突然急转。它突然击中“希佩尔”号，造成后者船体受损和500吨水。碰撞后，“萤火虫”号因锅炉爆炸而沉没。鲁普上尉以下的100多名官兵阵亡，但他们的勇敢赢得了对手的尊重。 “希佩尔”号舰长海耶上尉通过红十字会向英方通报了海战情况，并对“萤火虫”号的无畏精神表示赞扬。鲁普上尉死后被追授维多利亚十字勋章，这是他在第二次世界大战期间获得的荣誉。第一个人。
变装死亡战士“坎贝尔敦”
历史上曾有过武士乔装打扮，深入敌营，砍下敌人首级的故事。海战史上也有类似的例子。 1942年3月，英国驱逐舰“坎贝尔敦”号伪装成德国军舰，参加对法国圣纳泽尔港的突袭，成功摧毁目标。
布坎南号驱逐舰标准排水量1150吨，航速35节，配备4门102毫米舰炮和12门533毫米鱼雷发射管。 1940年移交给英国海军并更名为“坎贝尔敦”。
1942年3月28日上午，“坎贝尔城”号撞击诺曼底码头大门。请注意，其标志性的四个烟囱已被修改为双烟囱，以模拟德国军舰的特征。
1942年3月28日凌晨，“坎贝尔敦”号率领的突击舰队驶入卢瓦尔河河口。这艘船悬挂着德国国旗，并通过虚假通讯迷惑德国人。直到接近码头才被发现。随后，“坎贝尔敦”号升起英国海军旗帜，冒着密集炮火，全力发起最后冲刺，准确命中码头大门。船上搭载的突击队员迅速登陆，摧毁了港口设施。在德军优势兵力的围攻下，英军突击队损失惨重，大部分被杀或被俘。然而，德国人并没有检测到“坎贝尔敦”号上的定时炸弹。天亮后，当一大群德国人聚集在船周围时，一枚炸弹爆炸，完全摧毁了码头。 “坎贝尔城”号就这样华丽地结束了它的生命，250多名德国人也随之安葬。
两代英雄“拉菲”
玩过《战舰世界》的朋友大概都有过驾驶小型驱逐舰贴面发射地雷洗甲板的经历。真实历史上，有一艘驱逐舰完成了这次行动，那就是拉菲号驱逐舰。该舰属于本森级，于1942年3月服役。1942年11月13日晚，日美舰队在瓜达尔卡纳尔岛铁迪湾会师。混战中，“拉菲”号逼近日本旗舰“比睿”号战列舰。两艘船最近时相距仅10米。 “拉菲”号发射鱼雷，并用全部炮火扫射舰桥。由于距离太近，鱼雷保险无法释放，没有爆炸。然而猛烈的炮火摧毁了日舰的指挥机构。 “拉菲”号立即遭到重炮轰击，随后又被水雷击沉。队长以下59人阵亡。 “比睿”号受损严重，于11月14日被遗弃沉没。鉴于“拉菲”号的英勇表现，该船被授予总统集体嘉奖。
展示1942年11月13日瓜达尔卡纳尔岛夜战中老“拉菲”号与日本战列舰“比睿”号肉搏战的场景。
“拉菲”号的名称由1944年2月服役的一艘艾伦·萨姆纳级驱逐舰继承。新的“拉菲”号参加了诺曼底登陆，并于1945年4月开赴冲绳前线。4月16日，“拉菲”号在冲绳附近担任雷达警戒舰时，遭到包括神风特攻队特种攻击机在内的大群日本飞机的攻击。 “拉菲”号以敏捷的机动和猛烈的炮火应对挑战，几分钟内击落敌机8架。不幸的是，敌机较多，但该舰仍被多架特攻机击中，引发火灾并失控。尽管如此，“拉菲”号仍然坚持到了战斗结束。 80分钟内，“拉菲”号遭到敌机22架袭击，特攻机6架命中，炸弹4枚命中。船上31人阵亡，却击落敌机10余架，奇迹生还。这场激烈的战斗为新“拉菲”号赢得了总统集体嘉奖，退役后作为博物馆船被永久保存。
描绘1945年4月16日冲绳近海新“拉菲”号与“神风特攻队”特种攻击机相撞的画作。
绝命逆袭“约翰斯顿”
1944 年10 月25 日的萨马海战是历史上规模最大的海战。一边是拥有4艘战列舰、8艘巡洋舰和11艘驱逐舰的日本舰队，另一边是拥有6艘护卫航母和3艘驱逐舰的日本舰队。以及由4艘护卫驱逐舰组成的美国舰队。为了掩护航母撤退，美军驱逐舰发起了殊死反击，约翰斯顿号航空母舰冲在了最前列。
美国海军“约翰斯顿”号驱逐舰标准排水量2050吨，航速36.5节，配备5门127毫米舰炮和10门533毫米鱼雷发射管。
“约翰斯顿”号属于弗莱彻级。它于1942年10月服役，参加了马绍尔群岛战役和关岛战役。萨马岛海战期间，约翰斯顿号航空母舰和其他护航舰艇释放烟幕来覆盖航母。为了拖延敌人的进攻，队长埃文斯中校带头下令脱离阵型，向日军发起正面冲锋。该舰面临炮火，接近127毫米舰炮的极限射程。它瞄准重巡洋舰“熊野”号猛烈开火。 5分钟内发射了200多发炮弹，其中多发命中。进入鱼雷射程后，“约翰斯顿”号发射了全部10枚鱼雷，击中了“熊野”号的船头。
1944年10月25日，在萨马岛海岸，约翰斯顿号航空母舰在炮火下向强大的日本舰队发起冲锋。
“约翰斯顿”号也受到严重损坏。被三发356毫米炮弹击中。它的舵机失灵，桥梁被毁。然而，它并没有退出战斗。在烟幕掩护下修复损伤的同时，用炮火支援友军舰艇的攻击。当埃文斯看到日舰接近“冈比亚湾”号航母时，他下令转移炮兵支援，吸引日军火力，阻止日军驱逐舰发射鱼雷。位置显眼的“约翰斯顿”号成为日军炮火的目标。其机舱被毁，该船被迫弃船。当一艘日本驱逐舰经过时，该船的船长禁止手下射杀“约翰斯顿”号溺水的船员，并向埃文斯船长敬礼。 “约翰斯顿”号包括船长在内的186人在战斗中阵亡。由于他在反击中的牺牲，他获得了总统集体表彰。埃文斯上尉还被追授荣誉勋章。
连环猎人“英格兰”
驱逐舰是潜艇的克星，在反潜战争史上，没有哪艘军舰能与英国号护航驱逐舰相比。该舰在12天内击沉6艘潜艇的记录已成为无与伦比的记录。
护航驱逐舰英格兰号标准排水量1400吨，航速23节。配备3门76毫米舰炮、3门533毫米鱼雷发射管、1枚刺猬弹、8个深弹弹射器、2个深弹滑轨。
“英格兰”号属于巴格利级。它于1943年12月服役，前往南太平洋前线。 1944年5月18日，“英格兰”号和友军舰艇在布安岛海岸捕获了I-16号潜艇。他们在一小时内发动了五次刺猬炸弹袭击，摧毁了目标，创下了纪录。 5月22日，“英格兰”号反潜编队在海军上将群岛以北海域设伏。该舰梅开二度并击沉了Lu-106。 5月23日凌晨，“英格兰”号在追击两个小时后发现另一架Lu-104将其击毙，完成帽子戏法。 5月24日凌晨，Lu-116再次击中美军炮口，“英格兰”号首次攻击就击中目标。大量油迹表明目标已被摧毁。
展示“英格兰”号反潜攻击的模型作品。
5月26日深夜，“英格兰”号在返回马努斯岛时，利用雷达和声纳锁定Lu-108，并发射刺猬炸弹将其击沉，取得第五次胜利。 5月27日，在紧急补充燃油和弹药后，“英格兰”号返回反潜前线。 5月30日凌晨，Lu-105被美军发现。这艘船的船长是一位退伍军人。他多次与美国舰艇周旋，避免了对手的16次攻击。战斗一直胶着到5月31日凌晨，编队指挥官呼叫预备队“英格兰”接替。该舰耐心等待时机，终于在黎明时击杀了杀手，完成了六连杀的惊人战绩，取得了战斗的胜利。总统集体嘉奖。 1945年5月9日，“英格兰”号在冲绳近海执勤时被一架特种攻击机严重损坏。 37人死亡。由于损坏过大而报废。战后其舰名被一艘导弹巡洋舰继承。
最差的战列舰“威廉·D·波特”号
除了投敌、逃跑之外，战场上最卑鄙的行为就是用黑枪从背后射杀战友。美国海军驱逐舰“威廉·D·波特”号的“黑枪”行为最为极端，竟然向总统舰发射了鱼雷。虽然这是无心之举，但却留下了永远无法抹去的耻辱。
美国海军驱逐舰威廉·D·波特号在其短短两年的服役期内就饱受丑闻困扰。
“波特”号属于弗莱彻级，于1943年7月入列，同年11月奉命护送罗斯福总统横渡大西洋出席国际会议。这艘船自从启航以来，就一直受到厄运的困扰。它在离港时与一艘友军船只发生擦伤，并在途中遭遇锅炉管道爆裂和一枚深水炸弹意外落入水中爆炸。 11月14日，舰队进行了一次演习，各驱逐舰对总统乘坐的爱荷华号航空母舰进行了模拟攻击。 “波特”号鱼雷指挥官疏忽大意，忘记解除底火。结果，他向旗舰发射了一枚真正的鱼雷。由于无线电静默，“搬运工”号发出光信号报警，但信号连续两次出错，只好打破沉默，呼叫“爱荷华”号才得以躲避。幸运的是，鱼雷穿过了舰尾，没有击中。 “波特”涉嫌谋杀总统，被勒令返回接受调查。犯错误的鱼雷艇长被判处苦役。幸运的是，总统出面求情，才免于牢狱之灾。
1945年6月10日，“波特”号在没有被特攻机直接击中的情况下遭受重创。当时正在被友军船只救起，但最终没能救活而翻船沉没。
1944年初，“波特”号被调往太平洋，勤勤恳恳地工作。没想到8月份它又干了傻事。其一门主炮在驻扎时意外开火。炮弹恰好落在基地指挥官家的花园里。幸运的是，没有人受伤。虽然有人伤亡，但它的坏运气名声却越来越大。 1945年3月，“波特”号参加冲绳岛战役，在防空行动中再次意外击伤一艘友舰。 1945年6月10日，“波特”号遭到一架日本飞机的袭击。虽然被当场击落，但敌机在军舰附近坠毁，其携带的炸弹在水中爆炸，使“波特”号严重受损，最终无法挽回。倾覆并沉没。也许是因为运气不好，没有一艘军舰继承了它的名字。
