用“神奇”来形容欧洲卡车模拟器 2 一点也不夸张。
刚上市的时候，开发团队绝对没有想到，这部以“卡车爱好者”为核心受众的作品，不仅会突然爆红，而且还会热播8年之久。
如今，《欧罗巴远征2》累计销量突破500万，日均峰值在线人数依然稳定在3万以上——甚至不逊色于同样以长寿著称的《上古卷轴5》；游戏在多达23万条评论中仍能保持97%的高赞同率，称其为杰作中的杰作也不为过。
但是什么让《欧洲卡车模拟 2》如此受欢迎呢？即使你在网上看过一段时间，你也知道这个游戏是关于什么的：驾驶重型卡车运送货物，并遵守交通规则。如果出现问题，货物和卡车都会受损，几个小时的运送成果可能会化为乌有……与那些你可以轻松达到每小时 300 英里、每个人都玩碰碰车的赛车驾驶游戏相比，这根本就不好玩！？
我在玩《欧卡》之前也有同样的想法，但出于好奇还是尝试了一下——没想到一旦开始玩，就好像沉迷于“HIFI耳罩”和“塑料玩具人偶”一样，无法自拔。
确实，在《Euro Truck》中很难体验到赛车的快感。没有对手紧紧咬着我的屁股，也没有计时器催促我踩下油门。只有运送货物的报酬才是我前进的主要动力。但正是这种非竞争性的特点，让《Euro Truck》拥有了最独特的体验。
旅途中，我很少把注意力放在方向盘或者车速表上。相反，我会欣赏车窗外的美景——有时是沐浴在落日余晖中的塞纳河岸，有时是意大利帕多瓦郊外的向日葵田；在欣赏风景的同时，我也会打开收音机，听听自己喜欢的“新世纪”音乐。这样的旅程总是充满着轻松与惬意，常常不知不觉就过去了几个小时。
听着音乐欣赏风景是我在Eurocar最大的乐趣之一
要知道，《欧罗巴驾驭2》中数万公里的道路，都是开发团队根据真实的欧洲地图中的道路进行重现的，工作量可想而知；而且他们还借助谷歌街景还原了不少路段的地标建筑。跨过长达2500米的福斯公路桥，眺望宏伟的剑桥大学图书馆，透过车窗看到汹涌澎湃的埃特纳火山……有时候，探索从未去过的城市，体会当地独特的风景，也是游戏的一大乐趣。
英国的福斯公路桥
另一件让我上瘾的事情是驾驶卡车的真实感。
说实话，《欧洲卡车模拟2》的物理引擎有一些明显的缺陷。比如当发生碰撞时，你会发现车辆轻得像个塑料玩具，而且没有车损特效。因此，当汽车发生碰撞时，游戏会显得特别……假。
但这并没有特别影响《欧洲卡车模拟2》带给我的真实感，因为游戏本身就鼓励玩家遵守交通规则，正确的玩法应该是尽量避免碰撞，官方在这方面不花太多资源也是可以理解的。
抛开这点不谈，《欧洲卡车2》对于驾驶体验的打磨还是相当逼真的。比如卡车在翻过减速带时，驾驶室的起伏就体现出来了；又或者当我们踩下刹车时，卡车巨大的重量导致车头前倾；又或者当我们背着几吨重的货物爬坡时，发动机的轰鸣声更加狂野。这些细节相当逼真，还原了驾驶卡车的独特体验，也让我们亲身感受到了卡车的重量和强大的动力。
重卡也是男人的浪漫！
有人可能会说，经过这么大的宣传，玩起来就只是一遍又一遍地送货而已。事实上，《Euro Truck》的玩法虽然看似重复，但在细节上却充满变化。
比如，我们要了解不同地方不同的交通法规和路况——虽然德国高速公路上对汽车没有速度限制，但对卡车的限速却比邻国法国严格；在英国，必须尽早学会靠左行驶，否则就会像我一样不小心开进错误的车道；而在罗马尼亚，也要注意路上的铁轨，否则即便你开着重型卡车，还是会被巨型电车“蹭”到。这些变化就像每次到达一个新区域都会解锁一个新关卡，而你要了解新关卡中的不同之处。这个发现的过程充满了惊喜。
在罗马尼亚，你还可以看到马路上行驶的有轨电车
此外，路上还经常会发生一些随机事件，让我们的驾驶过程变得更加多变，呈现出更加贴近现实的路况。有时候，我们会发现前方道路正在施工，必须减速慢行，否则会被罚款；有时候，我们会看到交警堵住高速公路匝道的出口，这往往是因为后面发生了重大交通事故，我们要改变路线绕行；有时候，我们还能看到路边的交警拦下一辆跑车，似乎在询问司机，不难猜出这个人可能是因为超速或者违规飙车被抓了。
随机事件使路况更加多样化
除了出色的驾驶体验，游戏还提供了一套商业模拟玩法。玩家可以自己当老板，成立运输公司，并通过贷款收购车库和卡车，雇佣司机运送货物。然后不断积累利润偿还贷款，扩大经营规模，最终将公司经营成横跨欧洲的运输帝国。这种管理系统并不复杂，但却相当契合游戏的玩法。令人上瘾的收益周期和明确的长期目标鼓励玩家长期玩下去。
拓展运输业务并不是我们唯一的选择。投资改装卡车也是一种乐趣。我们可以从内到外、从整体到细节改装卡车的每一个部分——从卡车的发动机、轮胎、车灯、保险杠和油漆，到外部 GPS 的放置、仪表板上的玩偶、绑在后视镜上的装饰品等。您可以随心所欲地打造一辆符合您品味的独特车辆。
每当看到自己倾注了大量心血打造的奔驰Actos时，我的心里总是充满着满足，只想继续开着它跑几百公里。
在 Euro Truck Simulator 2 中，您可以根据需要修改您的汽车。
另一方面，虽然《欧洲卡车模拟 2》标榜“真实驾驶”，但并不像《神力科莎》或《赛车计划》那样硬核，细致的难度自定义让每个玩家都能找到适合自己的玩法，只需四个 WASD 键就能轻松游历欧洲，也可以连接方向盘、手动挡和 VR 头盔，获得最硬核的驾驶体验。
这样可以让新玩家快速体验到游戏的核心魅力，也让驾驶游戏老手有足够的空间展示自己的技术。我以前都是用“手柄+自动挡”的组合，直到爱上这款游戏，并逐渐熟悉了卡车的驾驶方式后，我买了一个游戏方向盘，开始享受手动挡的独特乐趣。
真正的硬核游戏玩家
欧洲卡车模拟2之所以能和上古卷轴5一样经久不衰，甚至愈发富有生命力，离不开开发团队和玩家社区的共同努力。8年来，开发者们不断聆听社区玩家提出的美好想法，然后频繁推出更新补丁将这些想法变成现实——随机道路事件、GPS语音导航、翻新的地图和音效、不断扩展的交通地图、可以下车观察的视角……不得不佩服开发团队能为一款单机游戏提供如此长期而细心的维护和运营。游戏的销量和口碑就是对这些努力最好的回报。
玩家社区制作的海量Mod也大大扩展了游戏的可玩性，最著名的联机Mod让一张欧洲地图上聚集了成千上万的玩家，人们组队执行联运任务；交通拥堵的地方出现了交通堵塞，事故频发；GM驾驶警车开上高速公路维持交通秩序……在单人游戏中，还有ProMods等大型地图扩展Mod增加了十几个国家，让玩家可以探索的区域扩大了一个数量级。《欧洲卡车模拟2》的玩家往往愿意在游戏中投入数百甚至数千小时，Mod自然在其中扮演着重要的角色。
正如8年前的开发团队一样，没有人能够预测到《欧洲卡车模拟2》会取得如此成就，也没有人能够想到，《欧洲卡车模拟2》的成功不仅让SCS Software这个小工作室名声大噪，还将卡车运输行业推到了数百万年轻人的视野之中。
在游戏初期，Eurotruck 2 的授权甚至还没有包括奔驰、沃尔沃、DAF 等知名卡车品牌。但随着游戏的影响力逐渐增大，不仅这些卡车厂商，米其林、固特异等轮胎厂商，HS-Schoch 等零部件改装厂商也成为了 Eurotruck 的忠实合作伙伴。在玩 Eurotruck 2 之前，我从未想过自己会对卡车产生如此浓厚的兴趣，对这方面的了解也非常有限；但现在，我不仅能识别出这些厂商，还能通过外观认出一些卡车的型号。
Euro Truck Simulator 的成功不仅为自己和合作伙伴提供了更多的市场机会，也成为众多年轻人进入运输行业的敲门砖。SCS Software 在展会上与粉丝交流时了解到，很多正在学习开卡车的玩家都受到了这款游戏的启发，在测试学习成果时，游戏也提供了很大的帮助。这也是 SCS Software 一直为这款游戏感到自豪和热爱的重要原因之一。
结论
《欧洲卡车模拟 2》这款原本为一小部分核心粉丝开发的游戏，取得了如此出乎意料的成功。我也不太明白这款在“云端”相当无聊的游戏，怎么会有这么多粉丝。但当我真正体验了游戏之后，游戏中非常逼真的驾驶体验、独特轻松的氛围、以及模拟和娱乐之间绝佳的平衡，都打消了我对游戏的疑虑。
而且，《Euro Truck》的成功不仅是SCS Software作为游戏厂商的成功，更是将卡车运输行业带给众多年轻人的一大步。
