揽境2.0T全时四驱版解析：性能超越X5、Q7，价格亲民，德系魅力展现

此次我们要介绍的就是指导价格34.29万元的揽境380TSI 四驱R-Line拓境版。

揽境前脸造型饱满，进气格栅与LED头灯相融合强调一体感，粗壮镀铬装饰既营造出力量感又增添了横向视觉张力。R-Line版车型中网设有R标识，前包围融入了亮黑装饰，两侧的导风槽也是真实的设计，运动时尚属性更加鲜明。

IQ. Light LED头灯造型精致，横贯左右的LED灯带进一步提升了前脸辨识度。功能方面前大灯具备感光自动开启、高度自动调节、雨雾模式、离回家等功能。

揽境侧面非常饱满大气，气场可比肩宝马X5、奥迪Q7，对得起“大众最大SUV”的名号。粗壮的车顶行李架、侧窗线条与侧裙装饰形成呼应，R-Line版车型前翼子板位置设有专属的R标识。尺寸方面，实拍车型长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距为2980mm。

外饰氛围灯的加入让车主在夜晚也能收获更多的关注，能够点亮的部分包含格栅、门把手、侧标、行李架，当然实拍车型还配备了天使之翼迎宾光毯灯，仪式感十足。

双五辐轮圈采用黑银双色涂装，尺寸达到了21英寸，与整车气场完美契合。轮胎是固特异鹰驰 EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV系列，是主打操控性的一款产品。

贯穿式LED尾灯辨识度颇高，转向灯具有动态效果且灯组中央的品牌标识也可以点亮。后包围设有近似双边共四出的排气装饰以表明R-Line车型的身份，真排气采用隐藏式双边共两出布局。

揽境内饰采用大众品牌最新家族化设计语言，亮黑装饰、银色饰板提升了时尚氛围。连接空调出风口的横贯式银色装饰延展了视觉宽度。液晶仪表、中控大屏搭配小巧精致的电子挡杆提升了科技氛围。电子挡杆、电子手刹、自动驻车等功能按键设置在悬浮式控制台上，风格别致，而且悬浮式控制台下方还设置有储物空间和电源接口。

多功能方向盘同样采用大众家族式设计，底部设有R-Line标识表明身份。左侧按键主要控制驾驶辅助系统，右侧按键主要用于控制多媒体、语音助手以及切换仪表盘显示信息。

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10.25英寸全液晶仪表界面UI简洁，各项数据清晰易读。时速、转速表中央位置可自定义显示内容，包含导航、音频、罗盘、驾驶辅助系统等信息。此外，液晶仪表还可以全屏显示导航地图。

12英寸中控屏界面简洁，集成了多媒体、导航、设置、新浪新闻、应用商店、智能家居、天气、违章查询、车机手册、百度CarLife、苹果CarPlay、手势控制、语音系统、蓝牙、移动热点、倒车影像、车联网等功能。

IQ.DRIVE驾驶辅助系统集成了自适应巡航、车道保持辅助、变道辅助、交通标志识别、疲劳识别、RTA后方交通预警、预碰撞安全系统（含AEB城市紧急制动）等功能，对行车安全以及降低驾驶疲劳感有积极影响。

智能泊车系统在实拍车型上并没有缺席，支持侧方停车和倒车入库。系统对车位识别比较精准，泊车过程也比较顺滑，有助于提升用车便利性。

倒车影像界面真实性不错，而且设有辅助线和后视广角功能。

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30色可调内饰氛围灯并未采用单调的线条状设计，而是通过线条组合成平面，特点鲜明。氛围灯通过中控台、门板等位置将驾乘人员围绕，档次感、仪式感突出。

其它配置方面，实拍车型还配备有方向盘加热、无钥匙进入、一键启动、三区自动恒温空调、空气净化系统、驾驶模式选择、全景天窗、后排隐私玻璃、外后视镜加热、电动调节、自动折叠、倒车自动下翻等功能。

揽境标配2+2+2的6座布局，同时提供2+3+2的7座布局可供选装。实拍车型为6座布局，配备Vienna材质R-Line专属打孔真皮座椅。前排座椅支持12向电动调节、加热功能，主驾驶座椅还支持位置记忆功能。

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第二排设置有两个独立座椅，它们均配备有扶手、座椅加热功能，座椅支持调节前后位置、靠背位置而且头枕也可以调节“包裹”程度。

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第三排座椅造型比较宽大，空调出风口、杯架以及电源接口第三排座椅也有配备。进入第三排有两种方式，其一是穿过第二排座椅之间的过道，其二便是向前移动第二排座椅并翻折靠背，以此进入第三排。

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揽境后备厢空间规整，两侧设置有挂钩和锚点，常规储物容积357L，放倒第三排座椅靠背，储物空间扩展至942L（6座车型）/880L（7座车型）。此外，7座车型将第二、三排座椅都放倒后可获得2451L储物空间，地板保持纯平，进深超过2.3米。

揽境全系提供330TSI、380TSI以及530TSI三种动力版本，实拍车型为380TSI 四驱R-Line拓境版，搭载2.0T涡轮增压发动机（EA888），最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，4MOTION全时四驱系统由博格华纳提供。

值得一提的是，揽境提供530TSI车型可选，其搭载2.5T V6涡轮增压发动机（EA390），最大功率299马力、峰值扭矩500牛·米，动力更加充沛。

悬架方面，揽境采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

结语