深度解析：高德与百度地图全方位对比，导航体验哪家强？

如今科技发展飞快，俨然不是过去纸质时代，考究一款导航软件是否出色易用，并非简单的看其地图十分准确，而是要从定位准确性、目的地路线规划、道路实况等方面进行考量。今天我们就从这几点着手，看看高德地图和百度地图，谁能给我们带来更便捷的导航体验。

在对两款导航APP实测前，先给大家简单科普下，目前导航软件获取路况的途径有三种：第一种是通过调用各地交管系统中的车流量数据，处理后得到的结果；第二种是通过用户使用APP时上传的数据，进行分析后得到的；第三种则是通过出租车、公交车这类的公共交通平台的GPS，它们基本上每隔一段时间就会向监测中心发送一次信息，而这些信息就包括位置信息、车速、行驶方向等，当数据量汇集后就能形成了一个动态、实时的路况信息监测网。而此次实测，就是基于以上途径，判断导航软件的准确性。

一、定位准确度

在开阔的广场、街道上，高德地图和百度地图都拥有十分不错的定位准确度，基本直观地表现出自己身处的位置。不过为了更好地探究两款导航软件在高楼林立的区域，是否会影响它们的定位准度，我此次测试选取了广州长兴街道的住宅区，看看两款导航APP实时定位的表现。

当我走在楼与楼之间的小道里，可以看到百度地图会偶尔“穿进”别人的家中，定位准确度较为一般；而高德地图整个过程都保持较为准确的定位，人整体是行走上小道上的。不过百度地图的位置名称会更细致，一些小的地方都会在地图标注出来，显得更人性化一些。总的来说，高德地图利用GPS卫星以及大数据计算，定位准度是要略优于百度地图的，不过在地里位置标注方面，百度地图要做得比高德地图更细致贴心。

然后简单说说两款导航APP的功能上，首先是快捷功能栏，百度地图和高德地图都提供了五个功能，不过百度地图更倾向于交通类型，而高德地图既涵盖了交通类型，还包括订酒店。

打开两款导航APP的图层界面，可以发现百度地图和高德地图还是有区别的。高德地图的图层为标准地图、卫星地图以及公交地图；而百度地图则是2D平面图、卫星图、3D俯视图（高德地图可点击定位处开启3D俯视视角）以及全景地图。

百度地图独有的全景地图是拍摄当地街景的图片，然后在地图中可以看到该地的实景。体验下来，有种方便用户平时外出探店寻找美食，或者通过实景对比，更直观地了解自己所处位置。而高德地图独有的公交地图，体验下来也挺实用的。在开启了公交地图后，我们可以在地图上看到公交线路、地铁线路的站点，方便不熟悉附近路况的用户日常出行。可以说两个导航APP的独有功能，都是相当实用的。

二、路线规划

第二个测试就是考验两款导航APP的路线规划了，根据不同的道路状况，看看百度地图和高德地图分别会给出怎样的路线。在导航功能上，两款导航APP都支持打车、驾车、公交、骑行、飞机、火车、步行等种类。公交线路不用多说了，两款导航APP都能够根据用户当前所处位置，给出最快的公交-地铁线路。所以个人挑了比较常用到的步行和驾车路线规划，首先是步行，从起点到天河客运站，可以看到百度地图和高德地图都给出了相同的路线。不过需要注意的是，百度地图是定位到客运站内部，而高德地图是定位到客运站门口，哪个更好用则看用户个人需求了。

另外在步行至天河客运站的路上，在两款导航APP都开启路况事件功能的前提下，高德题图侦测路况事件的能力要比百度地图更出色。线路上有一段人行道正在施工，高德地图能够很好地判断出前方路段因施工封路，而百度地图可能因为没有及时更新路况事件，就没有提示前方道路封禁。从这点就可以看出，高德地图的大数据更新以及获取交管系统信息的频率，要优于百度地图。

接着就是最常用到的驾车路线规划，个人从天河客运站旁的新天地作为起点，以正佳广场东北门作为终点。两款导航APP给出的路线规划方案还是迥然不同的，百度地图分别给出了燕岭路-广州大道中、燕岭路-天寿路、岑村公交-天河路三种方案；高德地图则给出了燕岭路-天河北路、燕岭路-体育西路、燕岭路-天寿路三种方案。其中百度地图首推岑村公交-天河路，需要上高速，耗时26分钟、共9.4公里、经过6个红绿灯；高德地图首推燕岭路-体育西路方案，耗时22分钟、共6.7公里、经过17个红绿灯。

两款导航APP的路线规划都有优势，立刻出发的话，高德地图的首选方案会更加畅通便捷，不过需要经过更多的红绿灯；而百度地图适合晚点出发，虽说上高速需要支付额外费用，但整体相对比较畅通，而且经过的红绿灯更少，体验也会更好一些。

三、道路拥堵状况

最后则是测试两款导航APP判断道路拥堵状况的能力了，为了更好地表现路况的变化，我专门在18点从天河客运站驱车前往正佳广场。需要说明的是，两款导航APP都用绿色、黄色、红色、深红色表示路段从畅通到拥堵的不同程度，十分直观明了。

驱车前往正佳广场的线路选择的是燕岭路-天寿路路线，百度地图给出的路程是6.4公里，途径10个红绿灯，需耗时34分钟；高德地图给出的路程是6.6公里，途径12个红绿灯，需耗时28分钟。实际体验下来，高德地图给出的数据会更为准确，因为部分路段正在施工，加装了临时红绿灯，百度地图没有及时更新侦测出来，而高德地图有显示红绿灯位置。不难发现，高德地图的大数据更新是相当及时的，完全不会影响司机的行车体验。

而且百度地图和高德地图都有一个人性化的设计，当遇到转弯或者岔口时，在屏幕的上方会提前显示一个变道转弯的小窗。虽说司机平时开车也就用余光看下屏幕，但也十分方便司机的日常驾驶了。

总的来讲，这次从定位精准度、路线规划、道路拥堵状况三方面体验高德地图和百度地图，可以发现综合表现高德地图会稍微占优势一些。除了拥有在大数据与卫星结合下，更加精准的定位准确度外，高德地图的路线规划也会更加人性化些，会综合考虑道路的拥堵状况、行驶时间等方面给予最优行驶方案。并且高德地图会根据交管系统、大数据、用户使用反馈等，及时更新道路事件、红绿灯新增减少等，有助于司机在驾驶时及时发现路况事件的变化。