哈弗猛龙与奇瑞捷途山海T2对比：长途床车自驾旅行之选

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这两天重点去看了两款差不多算是竞品的车吧。一个是奇瑞捷途品牌新出的旅行者的混动版，就是山海t2。另外一个就是哈佛下面的插电混动车哈弗猛龙。

看完之后对这俩车其实都不是特别满意，简单说一说吧，好的地方和不好的地方。

1、 捷途旅行者山海T2

山海T2的整体的外观很符合我的口味。看起来够硬派、够越野。

新车里也没什么味道，感觉这个内饰材质用的挺好的。

电池也够大，低配的接近30度电，高配的40度电出头。

但价格有点超出预期了，最低配的没有车，顶配的价格就差不多21万了。

另外就是实际开起来的话，总的动力够猛，但是动力爆发的平顺性不是特别好。

但奇瑞捷途这款车的综合油耗很低，哪怕是用油的话，整体的成本也比其他车要低一些。

不得不说，奇瑞的发动机制造水平还是比较牛的。

2、哈弗猛龙新能源

哈弗猛龙这款车呢，它的电池根据高低配，分十几度和二十几度的版本，整体比捷途旅行者山海T2的电池要小。

这一点讲的话，就非常倾向于山海T2了。

猛龙的整体造型比山海T2会更硬朗一些。现在全系配了19寸的大轮胎，视觉冲击力很强。

猛龙的发动机和电动机的功率都更大一些。百公里加速也更快一点。

另外一点就是猛龙是四驱的，这一点比捷途旅行者山海t2，是有绝对的优势的。如果你很在意越野性能的话，那基本就直接排除山海T2了。

整体上，猛龙更大一些，更重一些，动力也更强一些，越野性能也更好一些。

所以我推测猛龙的能耗应该也会更高一些。虽然看官方参数里面猛龙新能源的能耗要偏低一些，我是不太信的。

所以整体而言，这两个车都是很硬派的方盒子造型动力也都不差，电池也都还可以。

猛龙是55L的油箱，山海t2是70升的油箱。

所以满油满电情况下的综合续航，山海t2是要好很多的。对于长途穿越的话山海T2更好一些，可惜他目前只有前驱版。

最后这两个车都不太满意的一点是共同的就是后排座椅放倒之后，整体的平整度都还可以，但是不太能躺下一个人，纵向的深度只有1米6左右。

要想铺成床，需要把后座头枕前面的空间用一些配件垫起来才行。

这两个车的长度都是4米8左右，但是这儿的空间就是少了一点，差了10厘米。

还有一点就是目前的价格都稍微有一点偏高，再看看吧。如果捷途旅行者山海T2的价格能降个一两万，就可以不用犹豫入手了。